東莞散熱片什么是LED冷鍛路燈散熱器

    東莞散熱片為了解決高溫帶來死燈現象的問題，LED路燈散熱器選擇尤其重要，目前市場大多數采用的是壓鑄一體化燈殼散熱或者采用鋁型材散熱片散熱，由于這兩款散熱材質的問題，大大折損了散熱效果，進而是燈內溫度太高，給發(fā)光源造成高溫環(huán)境，死燈也就常態(tài)化。

    東莞散熱片率先采用冷鍛技術，加工LED路燈散熱器，專供LED路燈廠家需求散熱器的難題，因冷鍛散熱器采用的是純鋁材質，導熱系數優(yōu)良，大大提高散熱效率，給LED路燈持續(xù)節(jié)能保駕護航，也為綠色環(huán)保事業(yè)貢獻一份微薄之力。

    隨著LED路燈技術水平的不斷提升和政府出于節(jié)能減排目的的不斷推動，傳統(tǒng)高壓鈉燈的替換序幕開始加速。但LED路燈在室外高濕、高溫環(huán)境下的表現不太如人意，死燈的現象時有發(fā)生。

    熱管的原理很簡單，就是相變技術。所謂相變就是液→氣→液的循環(huán)變化過程。我們知道，液體——以水為例，吸熱變?yōu)闅怏w，氣態(tài)水放熱變?yōu)橐簯B(tài)水。熱管就是利用這一吸一放來傳遞熱量的。

    一般的熱管是用銅來做，銅的導熱速率高，散熱速率低，把熱量導出來，可是散不出去。于是就有了銅鋁結合的熱柱。銅的導熱速率高，用來導熱；鋁的散熱效率高，用鋁來散熱。

    這樣的組合貌似天衣無縫，實則缺陷很多。首先第一個就是銅鋁的結合問題，東莞散熱片稍微知道點化學知識的人都知道，銅和鋁的熔點不一樣，是不可能焊接到一起的。

    那么只能粘合，這樣的話極易出問題，也就是可靠性不佳。其二，熱管有取熱極限，一旦管內沸騰，熱管就極有可能爆掉。這些缺點使得熱管非常不可靠。